通過對電纜的故障進(jìn)行分類，分析得出電纜故障的原因歸根結(jié)底是由各種缺陷引發(fā)的局部放電導(dǎo)致的。電纜本體和電纜終端作為高壓電纜投入運(yùn)行時的重要組成部分，因其特殊的運(yùn)行地位被視為重要的電力設(shè)備之一。其中電纜總成內(nèi)部存在大量的復(fù)合界面和電場集中現(xiàn)象以及制作的復(fù)雜性，成為高壓電纜運(yùn)行故障的重要的部位。國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為局部放電監(jiān)測是評價高壓電纜終端的早期絕緣故障的最佳方法。因此，深入研究電纜總成絕緣局部放電特性，對于高壓電纜總成絕緣狀況的診斷研究有實(shí)用價值。為了便于后續(xù)的研究，現(xiàn)對電纜產(chǎn)生局部放電的原因歸為以下幾大類：

（1）線芯帶有毛刺
高壓電纜在生產(chǎn)制造過程中，或電纜總成制作過程中，材料原因或人為因素會在電纜線芯的表面形成毛刺，當(dāng)電纜投入使用后，就會存在局部放電的隱患。

（2）絕緣受潮
動車組高壓電纜總成外部包裹著一層厚厚的絕緣材料，動車在運(yùn)行中，外部環(huán)境非常惡劣，經(jīng)常受到雨、雪、風(fēng)、砂、陽光的侵蝕，長時間的使用，在電纜本體與其附件連接部分比較容易出現(xiàn)絕緣受潮。

（3）絕緣局部受損傷
高壓電纜在運(yùn)輸、裝卸、安裝、使用過程中都有可能會損傷電纜的絕緣外層，由于現(xiàn)場的生產(chǎn)者粗心，受損傷的電纜會被使用。另外，動車組高壓電纜在使用中，部分電纜暴漏在外界，高速運(yùn)行時受到鋒銳的雜物的碰撞，可能會傷及電纜的絕緣層，這些都是潛在的隱患風(fēng)險。